廣州地鐵8號線北延段環評報告公布 擬于2027年底前建成

近日，地鐵8號線新的北延段公布環評報告。線路由滘心延伸至江府，全長9.4公里，串接大田鐵路經濟產業園等區域，設4座車站，可換乘廣清城際、地鐵24號線。報告指出，工程擬于2027年底前建成。

設4座車站，2座為換乘站

2020年11月，8號線北延段(文化公園-滘心)開通。新的北延段由滘心再往北，延伸9.4公里至江府，為全地下線路，主要沿鳳翔路、環鎮西路、夏花三路、廣花路敷設。該段位于白云區的江高地區，沿線規劃以居住、商業、工業和教育科研用地為主?，F狀有工業區、江高鎮、江村、眾多鐵路及流溪河等。

線路和已開通的8號線一致，采用6節編組A型車，最高設計時速80公里。全線設4座車站，分別為：鳳翔路站、江高站(與廣清城際換乘)、江村站、江府站(與地鐵24號線換乘)。車站平面圖顯示，江高站未來或在8號線車站南側接入規劃地鐵39號線。

報告公布了4個車站的位置，鳳翔路站設在鳳翔路與巴江東路路口，江高站設在環鎮西路下穿武廣高鐵橋后的位置，江村站位于夏花三路與江人一路路口，江府站設在江府與廣花公路交叉路口北側。

未來8號線或接近60公里

報告指出，除了9.4公里的北延段(滘心-江府)，8號線還計劃建設東延段(萬勝圍-蓮花)，長18.0公里。未來，8號線(江府-蓮花)全長或將近60公里。里程與之相近的線路——3號線、18號線、21號線，列車設計時速分別為120公里、160公里、120公里，而8號線的列車最高時速為80公里，預計外圍——尤其是番禺區段進入市中心需要相對較長時間。

預計要多久?參照設計時速、線路里程、站點數量和8號線東延段非常接近的7號線一期，線路單程運行時間為27分鐘。換言之，從蓮花大約需要25分鐘或以上才能到萬勝圍，而萬勝圍距離市中心尚有距離，到珠江新城還需24分鐘。

(記者 李天研)

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